OTOMOTIF

• Tips Service Ringan Motor HONDA

  Pemeriksaan, Penggantian / Penambahan* Pelumas Seperti biasa, memeriksa apakah pelumas mesin masih baik atau tidak jika sudah kurang b...
• Korek Mesin Motor Drag (rekomendasi dari bengkel AHASS)

  Berikut ini kami mencoba berbagi ilmu utk korek harian; Sebelum melakukan modifikasi engine motor sebaiknya kita tentukan beberapa hal yang...
• Korek Harian YAMAHA VEGA 125 cc

  Konsep Utama Modifikasi - Hukumnya wajib Sungguh nikmat merasakan berkah di bulan Ramadhan — begitu banyak kesempatan riset korek mesin...
• 

  Cara Pemasangan GPS pada Mobil

  1. LANGKAH AWAL : MENSETTING NOMOR KARTU SIM GPS TRACKING Anda siapkan kartu Perdana GSM (Kartu Perdana yang biasa digunakan untuk HP ),...
• Tips Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak

  Anda masih awam? Motor berisik nggak karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin dibongkar sendiri? jangan sembarangan…! sebab klo asal co...
• Tips menyetel klep Sepeda Motor Honda

  Ada kalanya Anda mecoba sendiri melakukan penyetelan klep pada motor Anda, tapi perlu diingat, bahwa setelan klep yang benar atau salah aka...
• KARBURATOR

  Karburator pada sepedamotor konvensional merupakan alat yang sangat penting, karena berfungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar secar...
• DRAG BIKE (from IMI)

  PERATURAN DRAG BIKE DRAG BIKE adalah kejuaraan mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi yang dilakukan ...

  Korek Mesin Motor Drag (rekomendasi dari bengkel AHASS)

  04.06    No comments

  Berikut ini kami mencoba berbagi ilmu utk korek harian;
  Sebelum melakukan modifikasi engine motor sebaiknya kita tentukan beberapa hal yang merupakan tujuan akhir dari modif tersebut.
  1. Untuk harian atau balap?
  2. Bahan Bakar yang bakal digunakan?
  =================================
  Kalo untuk harian disarankan menggunakan maksimal bahan bakar pertamax plus.
  beberapa teknik sesuai urutan yang paling sederhana dilakukan adalah sbb:
  
  

  1. Mengganti cdi utk korek harian, tapi harus memilih yang berbasis digital dan bergaransi.. rekomendasi merek brt hyperband atau neo hyperband,
  
  2. Mengganti knalpot, racing harian.. klu tdk suka berisik pakai yang tipe silent ada beberapa merek seperti password atau elmer.
  3. Menaikan sedikit kompresi rasio umunya 9,2:1 bisa dengan mengganti gasker blok dengan yang lebih tipis, menggunakan kerta kalender 0.1mm, sehingga konpresi menajdi 10.1:1, dan masih aman bila menggunakan premium tapi disarnakan pakai pertamax,
  4. Melakukan porting polish.

  disini banyak yang salah mengerti bahwa porting polish bukan sekedar membersihkan kulit jeruk tetapi memperbaiki arah aliran atau flow, memperbaiki sudut setting klep dan mereface klep, rimer karbu.
  jangan pernah memperbesar lubang isap dan buang karena akan membuat bensin jadi boros dan tarikan bawah jelek sekali, malah kadang2 ada beberapa motor yang lubang isapnya minta diperkecil contohnya satria 150f,
  teknik ini sedikit sulit dilakukan.. tapi hasilnya akselerasi dan top speed bagus sekali dan irit bahan bakar…
  
  untuk porting rekomendasi di Ahass Bintangmotor Cibinong, dijamin pasti Siip hasilnya… jasa porting 350rb, tapi yang penting motor tdk dibuat coba-coba.
  klu mau keren lagi pakai test Dyno 300